Taxen und Taxitarife in der
Stadt Oldenburg
Homepage der Stadt: www.oldenburg.de
Kurzinfo
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Fahrzeuge
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August 2001: 110 Taxen - 79 Mietwagen
Dezember 2004: 114 Taxen - ? Mietwagen
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Unternehmen
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August 2001: 46
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Konzessionspraxis
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Sperre
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Einwohner
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159.563 (12-2007)
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Taxitarifordnung in der seit 03.11.2008 geltenden Fassung
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Pflichtfahrbereich
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Stadtgebiet Oldenburg bis 50 km ab “Standort Oldenburg (Ortsmittelpunkt)”
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Grundbetrag
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2,50 EUR
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Kilometerpreis
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werktags 6-22 Uhr
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< 5 km 1,70 EUR
< 10 km 1,50 EUR
> 10 km 1,10 EUR
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22-6 Uhr + sonn- und feiertags
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< 5 km 1,80 EUR
< 10 km 1,60 EUR
> 10 km 1,10 EUR
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Wartezeit
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Stunde 22,00 EUR bei jeweils 3 Minuten Karenzzeit
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Zuschläge
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Fahrrad 1,00 EUR
GRT (oder Kombi) ab 5 Fahrgäste 3,00 EUR
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Abbestellung
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-
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Besonderes
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Rückfahrt mit gleichem Fahrgast von außerhalb des Stadtgebiets unterliegt nicht dem Tarif
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Taxiordnung gültig seit 20.12.2008
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Besonderes
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Freie Bereitstellung außerhalb von Taxiständen von 22 - 6 Uhr
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Tarife der Stadt Oldenburg
Das Grundgerüst der jetzigen Verordnung wurde 1976 verabschiedet. Alle weiteren Änderungen setzen darauf auf.
Tarif 2008
Die hohen Spritpreise im Sommer machen es nötig/möglich: Nur ein Jahr nach der letzten Tariferhöhung wurde eine weitere fällig. Obwohl die höheren Kosten vor allem streckenbezogen anfallen, wurden nur die ersten zwei Tarifstufen angehoben. Wie schon 2007 gab es kritische Bemerkungen, daß u.a. erneut unzutreffenderweise Lohnerhöhungen als Begründung für den gestiegenen Tarif herhalten mußten.
Tarif 2007
Die jüngste Erhöhung trat am 29.10.2007 in Kraft. Anders als bei den letzten beiden Änderungen verlief das behördliche Verfahren weitgehend ohne Reibereien. Für eine kleine Verstimmung sorgte lediglich das als Begründung aufgeführte Lohnargument, das einigen Ratspolitikern kritische Worte in den Sitzungen des Verkehrsausschusses und des Rates entlockte.
Tarif 2005
Ab Ende Januar 2005 gilt in Oldenburg ein neuer Taxitarif. Die Erhöhung gegenüber dem Vorgänger beträgt im Schnitt etwa 8 %.
Wie schon bei der letzten Erhöhung im Jahr 2000 gab es auch im Umfeld des aktuellen Verfahrens einige Überraschungen. Ein Offener Brief aus der Fahrerschaft sorgte dafür, daß die Öffentlichkeit die Vorbereitungen für den neuen Tarif in der Presse mitverfolgen konnte. Die sonst übliche Geheimniskrämerei mußte dadurch entfallen.
Es soll aber nicht in Vergessenheit geraten, daß auch schon der letzten Erhöhung im Jahr 2000 einige Verwerfungen in der Oldenburger Taxiszene vorausgegangen waren.
Tarif 2000
Im Frühjahr 2000 wurde von Hans-Jürgen Hartung (Auto-Geering / Ihre Taxenzentrale) und Horst Kalinke (Taxi Siemenroth) die Arbeitsgemeinschaft Oldenburger Taxenunternehmer (AG Taxen) gegründet. Die erste umfassende Aufgabe sah die neue Organisation darin, eine Änderung der Taxitarife herbeizuführen. Angesichts der Aktivitäten der AG Taxen brachte die schon seit vielen Jahren bestehende Interessengemeinschaft Oldenburger Taxenunternehmen (IG Taxen) nach einer Schnellsitzung ihre Vorstellungen ebenfalls zu Papier und dann zum zuständigen Ordnungsamt.
Die Entwürfe unterschieden sich vom Grundsatz her erheblich: Die AG forderte eine mehr oder weniger lineare Erhöhung, die IG dagegen eine deutliche Verteuerung der Kurzfahrten bei gleichzeitiger Verbilligung der Fernfahrten. Das hatte der Vorsitzende Hans-Günther Bartels schon 1996 in einem Bericht des Hunte-Report gefordert.
Die Vertreter beider Organisationen einigten sich in der Folge auf einen Mittelwert aus beiden Vorschlägen, dem die zuständigen Gremien der Stadt Oldenburg dann zustimmten. Kommentar eines Ratsherrn bei der Abstimmung im Verkehrsausschuß mit Blick auf die nicht gerade geringe Erhöhung: “Es muß ja schließlich keiner Taxi fahren.”
Gilt das auch für die FahrerInnen?
(jr)
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